每年2.35亿吨的城市有机固体抛弃物、2.1亿吨的农业抛弃物、1.95亿吨的林业抛弃物、500万吨的工业抛弃制乙醇、340万吨的抛弃食用油脂。

　　若这些质料得到充沛的运用，理论上可继续航空燃料（SAF）的产能上限超越4600万吨/年，开展的潜在才能巨大。

　　我国可继续航空燃料商场全体处于初期阶段，环绕其出产、出售、运用，以及监管等环节的运营形式，根本与传统航油一起。

　　相较传统航油，可继续航空燃料质料的可选性更大，因而出产商和原材料供给方也愈加多元化。

　　航空业因其技能顶级、安全要求高、跨国和谐系统杂乱，在完结“双碳”方针过程中面对许多限制要素，减排难度较大。

　　世界航空运输协会（IATA）以为能够从4个方面努力完结航空业的CO2净零排放：①开发新技能；②基础设备和运营功率；③碳抵消方案及捕获；④可继续航空燃料（sustainable aviation fuel，SAF）。IATA以为，到2050年，SAF能够奉献65%的航空业CO2减排。

　　RMC氢连研讨院多个方面数据显现，到2025年3月，我国已有绿色航煤项目超30个，总计产能超300万吨/年。一起从出资主体来看，央国企成为绿色航煤出资的首要生力军。

　　据不完全统计，出资绿色航煤的央企已有6家。其间，中石化是最早布局的企业，中能建是近两年布局项目和出资金额最大的。

　　中石化镇海炼化于2021年9月建成我国首套10万吨/年生物航煤出产设备，2022年5月进行第一批规划化试出产，标志着我国自主研制生物航煤从规划化出产走向规划化使用。

　　2022年9月，镇海炼化获得我国民航局审定的生物航煤适航证书《技能标准规则项目同意书》，公司油脂加氢道路号喷气燃料悉数经过适航同意。

　　2024年6月，加注我国石化自主研制的生物航煤的国产大飞机 C919 成功飞翔，标志着国产商用飞机初次加注生物航煤试飞成功。

　　2025年2月26日，装载500吨国产生物航煤的“圣油238”轮从宁波镇海起程，完结我国石化可继续航空燃料（SAF）的初次对港供给。

　　这批源自餐饮废油的清洁动力将注入香港世界机场航煤管网，标志着我国绿色航空燃料正式跻身世界高端商场。

　　到2025年3月，中能建已经在绿色航煤范畴投建了多个项目，总计出资额近1000亿元。

　　2024年3月初，我国能建中电工程与吉林市人民政府签定绿色甲醇与绿色航煤一体化项目出资协作协议。依据协议，中电工程将在吉林市出资建造年产20万吨绿色甲醇和10万吨绿色航煤项目。项目总出资约120亿元，是交融氢能、生物质能、绿色化工等先进的技能的一体化项目。

　　2024年6月18日，中能建氢动力有限公司与科左后旗人民政府就中能建通辽科左后旗绿色甲醇及绿色航煤工业园项目签署出资开发协议。该项目方案建造60万吨绿色甲醇和10万吨绿色航煤。

　　2024年8月3日，我国能建铁岭调兵山绿色甲醇及绿色航油一体化演示项目签约。项目年产20万吨绿醇，总出资约90亿，分两期建造。一期年产10万吨绿醇及2万吨绿色航油，总出资额约42亿元。将配套建造会集风电场、光伏电站等设备。

　　2024年8月8日，中能建氢动力有限公司与呼图壁县人民政府就中能建新疆昌吉绿色航煤工业园项目签署出资开发协议。

　　2024年10月14日，由我国能建我国电力工程顾问集团有限公司出资建造的十万吨级风景氢交融生物质绿色航油演示项目——双鸭山绿色甲醇与绿色航油演示基地一期工程举办开工典礼。该项目主体工程坐落黑龙江省双鸭山经济技能开发区内，规划建造年产20万吨绿色甲醇、30万吨绿色航油，项目规划总出资208亿元。

　　2023年11月，我国能建与白城市人民政府签定白城市可再生绿色动力一体化项目目出资开发意向协议。该项目总出资约260亿元，方案出资建造年产30万吨绿色航油和30万吨绿色甲醇的出产基地。2024年10月31日，该项目开工。

　　2025年3月1日，我国能建中电工程与沈阳市康平县签署我国能建沈阳绿色燃料基地项目协作协议。

　　我国能建沈阳风景制氢交融生物质绿色醇油基地项目，坐落沈阳市康平县，拟出资建造年产50万吨生物质绿色醇油项目，配套2GW会集式风电，估计年需求生物质约300万吨。一期出资建造10万吨绿色甲醇项目，二期拟出资建造40万吨绿色航油及其他。意向出资金额320亿元。

　　2025年3月13日，我国能建建造集团黑龙江省电力设计院有限公司发布《双鸭山绿色航油一体化演示项目预可研、可研阶段测风陈述咨询服务收购投标公告》。

　　项目分两期建造，一期建造年产10万吨绿色航油项目，包含建造1座绿色航油工厂、一批交融分布式风电的生物质预处理工厂、会集式风电场和会集式光伏电站、水电解制氢站及相应辅助出产设备。

　　2025年3月18日，国家动力集团国华南乐氢基航空燃料项目顺畅获得项目存案证明。

　　国家动力集团国华南乐氢基航空燃料项目坐落河南省濮阳市南乐县，该项目总出资约32亿元，选用“生物质气化-电解制氢-可继续航油”道路，以南乐县优质生物质资源为质料制备组成气，项目年产6万吨绿色航空燃油。

　　2024年11月13日，该项目获存案。项目厂址坐落双辽市经济开发区化工园区，项目用地900亩，总出资46.41亿，配套16万吨组成SAF设备一套，年产SAF9.2万吨。

　　2023年8月，国家电投新疆动力化工与绿能科技（国核电力院）签署《国家电投塔城风电制氢组成绿色航煤结构协议》。

　　项目方案在新疆塔城地区托里县建造120万千瓦风电项目，从而选用电解水制氢技能道路出产氢气后与工业排放的高纯二氧化碳气体按份额混合，经组成气紧缩加压在催化剂的效果下出产为高的附加价值的绿色航空火油，处理沙戈荒大基地新动力送出和消纳痛点。

　　2023年，黄河上游水电开发有限责任公司万吨级绿色航煤试验设备项目发布。项目出资5.1亿，首要建造碱性电解水制氢站及配套设备，制氢规划为7200Nm3/h，装备1200Nm3/h制氢设备6套，年制氢量为0.5万吨。建造5万吨/年碳捕集设备以及1万吨/年航煤组成设备。

　　2024年5月，中广核兴安盟秸秆生物质制绿色航空火油项目发动。兴安盟科学技能局活跃安排中广核公司技能团队就秸秆气化过程中煤渣残留等难题与清华大学、山西煤化所进行了长时间的一起讨论与研讨。

　　2024年4月，中新能化公司、大唐辽宁分公司、大唐锦州热电公司、大唐阜新煤制天然气公司、国源氢醇科技（河北）有限公司、博顿生物科技有限公司就国源氢醇科技（河北）有限公司与大唐阜新煤制天然气公司协作的年产30万吨绿甲醇和10万吨绿航油项目进行深化沟通研讨。

　　数据显现，估计2050年我国绿色航煤需求将达2450万吨左右。在商场需求清晰、职业壁垒明显航空业中，绿色航煤开展前途诱人，已成为各大央企、国企和私企争相布局的远景工业。

　　现在，国内已有石化镇海炼化、河南君恒、山东三聚、连云港嘉澳等四家SAF出产企业获得CTSOA适航认证。

　　更多关于可继续航空燃料（SAF）职业的全面数据和深度研讨，请检查韦伯咨询最新发布的