ONE首席执行官Jeremy Nixon表明：“咱们等待和达飞、中远海运集运、东方海外、长荣海运在跨大西洋航线展开新协作。结合咱们的船队布置和商场经历，将为一切重要商场供给全面牢靠的端到端运送服务。”

　　：南安普敦-安特卫普-鹿特丹-不来梅-勒阿弗尔-纽约-诺福克-巴尔的摩-南安普敦。

　　AT2（跨大西洋2）：勒阿弗尔-鹿特丹-安特卫普-不来梅-查尔斯顿-萨凡纳-勒阿弗尔。

　　AT3（跨大西洋3）：南安普敦-鹿特丹-安特卫普-不来梅-韦拉克鲁斯-阿尔塔米拉-休斯顿-新奥尔良-南安普敦。

　　近段时刻，跨大西洋航线商场活泼，除上述协作外，为满意运送需求，HMM也宣告重返这一商场，推出衔接北欧和美国西海岸的新航线。HMM介绍说，TA1航线将与ONE协作运营，以保证运营功率。一起，这也是HMM自2018年退出跨大西洋航线商场以来，正式康复在该地区运营。

　　TA1航线航线挂靠港序为：南安普敦-勒阿弗尔-鹿特丹-汉堡-安特卫普-迈阿密-卡塔赫纳-（巴拿马运河）-罗德曼-洛杉矶/长滩-奥克兰-考塞多-南安普敦，自2025年2月起运营。

　　HMM相关担任这个的人说：“跟着TA1航线的推出，HMM的全球竞争力将逐渐扩展，将持续为客户供给优质的运送服务。”

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